Aus den Erkenntnissen des Forschungsprojektes ROAM (HH58B), das in Zusammenarbeit mit der Luftfahrtgeräte Gauting GmbH (LGG) durchgeführt wurde, haben sich bezüglich der Optimierung von Flugzeugtrinkwassersystemen neue Fragestellungen ergeben. Diese werden wissenschaftlich untersucht und dienen u.a. der Erhöhung der Zuverlässigkeit und des Komforts an Bord, sowie der Gewichtsreduktion. Folgende Ziele werden definiert: 

1. Zirkulationssystem mit zentraler Beheizung: Integration der nötigen Hardware in den 1:1-Systemteststand, Erweiterung des bestehenden numerischen Modells FLOWSIS um das Modul "Wärmetransport", Validierung des Modells, Entwicklung weiterer Extensions zur Modellierung der Randbedingungen Heizelement, Pumpe mit Wärmeeintrag sowie Wärmestrom durch die Rohrwand, Ermittlung und Quantifizierung der Vorteile des zentral beheizten Zirkulationssystems im Vergleich zu einem konventionellen System
2. Sichere Elektrolyse: Integration favorisierter Wasserstoffeliminierungsverfahren in den 1:1-Systemteststand und Durchführung von definierten Leistungstests, Bewertung der Verfahren hinsichtlich Effizienz, Kosten, Zuverlässigkeit 
3.  Gustatorische Aufbereitung: Recherche und Beurteilung von Verfahren zur Analytik und Konzentrationsveränderung gustatorisch relevanter Stoffe; Erstellung eines Konzeptes zur Aufbereitung des Trinkwassergeschmacks