Forschungsbericht 2025
Flugzeug-Systemtechnik M-7
Leitung: Thielecke, Frank
Oberingenieur: Halle, Martin
Institut auf TORE
Institutswebsite
Die Flugzeuge von morgen benötigen innovative Systemlösungen, um unter den herausfordernen Bedingungen wirtschaftlich und umweltverträglich betrieben werden zu können. Unsere Forschungsarbeiten focussieren entsprechend auf mechatronische Flugzeugsysteme wie sie für das zukünftige “More-Electric-Aircraft” und die Transformation zum elektrifizierten “Grünen Flugzeug” benötigt werden. Bereits seit unserer Gründung 1992 sind wir geprägt durch unsere Beiträge im Vorfeld der industrielle Produktentwicklung.
Das Technologiezentrum Hamburg-Finkenwerder bietet aufgrund der unmittelbaren Nähe zum AIRBUS-Standort eine optimale Ausgangsbasis für die Zusammenarbeit mit allen Bereichen der Luftfahrtindustrie, Forschungseinrichtungen und Behörden. Zudem können wir auf eine moderne und umfangreiche Versuchstechnik zurückgreifen und so Systemkonzepte und Komponenten experimentell erproben, Simulationsmodelle und deren Parameter validieren und neue Technologien bewerten. Eine Schlüsselrolle spielen zudem die durchgehenden Modell-basierten Entwicklungsmethoden und deren Digitalisierung.
Das Institut für Flugzeug-Systemtechnik bietet für Studenten den Master-Studiengang LFTMS an.
Publikationen
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Early model-based functional integration testing for aircraft systems architectures demonstrated on a hydrogen-powered propulsion unit - Conference Paper
Külper, Nils; Hillig, Dennis; Bröhan, Jasmin; Thielecke, Frank; Stigge, Lukas
11th IEEE International Symposium on Systems Engineering, ISSE 2025
Publisher DOI
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TechMAPS: technology management for the architecting process of aircraft on-board systems - Journal Article
Kuelper, Nils; Kriewall Peters, Vivian; Beschorner, Kai; Thielecke, Frank
Ceas Aeronautical Journal (in Press): (2025)
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Avionics Virtual Integration Platform to Support Simulation-Based Validation and Verification - Conference Paper
Halle, Martin; Thielecke, Frank; Müller, Peter
AIAA DATC/IEEE 44th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2025
Publisher DOI
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Establishing a single source of truth for avionics platform verification through UCoF - Conference Paper
Chrysalidis, Philipp; Halle, Martin; Thielecke, Frank
AIAA DATC/IEEE 44th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2025
Publisher DOI
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A high-performance extension to enable a future IMA-like flight and loads control platform - Conference Paper
Hillig, Dennis; Halle, Martin; Thielecke, Frank; Elsheikh, Yousif M.; Lüttig, Bastian; Annighöfer, Björn
AIAA DATC/IEEE 44th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2025
Publisher DOI
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Network simulation for future distributed aircraft cabin platforms - Conference Paper
Starke, Vincent; Thielecke, Frank
AIAA DATC/IEEE 44th Digital Avionics Systems Conference, DASC 2025
Publisher DOI
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Conceptual design and energy management analysis of turbofan-based hybrid-electric propulsion - Journal Article
Beschorner, Kai; Kriewall Peters, Vivian; Bielsky, Thimo; Thielecke, Frank
Journal of Aircraft 62 (6): 1665-1679 (2025)
Publisher DOI
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Simulation-based analysis of thermal and electrical degradation in high-temperature PEM fuel cells for hydrogen aircraft applications - Conference Paper
Wilhelm, Soeren; Rosendahl, Lennard; Bielsky, Thimo; Thielecke, Frank
AIAA Aviation Forum and ASCEND 2025
Publisher DOI
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Validation of skew detection concepts for future leading-edge slats - Conference Paper
Krall, Konstantin; Thielecke, Frank
International Conference on Recent Advances in Aerospace Hydraulics 2025
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Aircraft load estimation using linear parameter-varying system-based hybrid observers - Journal Article
Luderer, Oliver; Thielecke, Frank
Journal of Aircraft 62 (3): 517-529 (2025)
Publisher DOI
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Introduction of a system Definition in the Common Parametric Aircraft Configuration Schema (CPACS) - Journal Article
Burschyk, Tim; Alder, Marko; Mancini, Andrea; Bielsky, Thimo; Kriewall, Vivian; Thielecke, Frank; Nagel, Björn
Aerospace 12 (5): 373 (2025)
Open Access | Publisher DOI
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Integration of a model-based systems engineering framework with safety assessment for early design phases: a case study for hydrogen-based aircraft fuel system architecting - Journal Article
Külper, Nils; Jeyaraj, Andrew; Liscouët-Hanke, Susan; Thielecke, Frank
Results in Engineering 25: 104249 (2025)
Open Access | Publisher DOI
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Reduction of fluid noise in modern aircraft hydraulics by integrated broadband attenuators - Journal Article
Klärner, Matthias; Kroll, Lothar; Metzler, Dirk; Eberl, Richard; Zanetti De Lima, Leonardo; Kloft, Peter; Kusserow, Torsten; Sander, Martin; Thielecke, Frank
CEAS Aeronautical Journal 16 (1): 417-425 (2025)
Open Access | Publisher DOI
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Interactions and synergies between aircraft on-board systems and hydrogen turbofans - Conference Paper
Kriewall, Vivian; Herrmann, Jannik; Thielecke, Frank
American Institute of Aeronautics and Astronautics, AIAA SciTech Forum 2025
Publisher DOI
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Multifunktionales elektrohydraulisches System für die Hochauftriebs- und Fahrwerksbetätigung in Verkehrsflugzeugen - Doctoral Thesis
Nordmann, Lennard
Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik 1-2025
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Identification of critical test scenario groups for aircraft functions based on operational design domains - Conference Paper
Krause, S.; Reglitz, S.; Hillig, Dennis; Thielecke, Frank; Franke, Marco
American Institute of Aeronautics and Astronautics, AIAA SciTech Forum 2025
Publisher DOI
Projekte
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FlexFutureII LUFO -
Modellprädiktive Flug- und Lastenregelung für hochflexible Flugzeuge
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE); Laufzeit 2026-2029
Projektleitung: Thielecke, Frank
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ATLAS -
Verbundvorhaben - Entwurf und Evaluierung eines Wasserstoffsystems für Langstreckenflugzeuge und Entwurf rendezvous-orientierter Flugverfahren
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE); Laufzeit 2025-2028
Projektleitung: Thielecke, Frank; Gollnick, Volker
Externe beteiligte Einrichtungen: Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen; Technische Universität Berlin; Technische Universität Braunschweig; Technische Universität Dresden; Technische Universität Darmstadt; Technische Universität München; University of the Bundeswehr Munich; Bauhaus Luftfahrt e.V.; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Universität Stuttgart; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
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FAUST -
Future hydrAUlicS for EnvironmenT
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE); Laufzeit 2025-2028
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH; HYDAC Technology GmbH; Technische Universität Dresden
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ENIGMA -
Betätigungssysteme für die innere Hinterkantenklappe an einem stark gekrümmten Tragflügel
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE); Laufzeit 2025-2028
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; Airbus Aerostructures GmbH; Broetje-Automation GmbH; Diehl Aerospace GmbH; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Technische Universität Braunschweig; FTT Produktionssysteme GmbH & Co. KG; Siemens AG Siemens Deutschland; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.
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ZETeBS -
Verteilte und Hybride Systemintegrationstests für Disruptive Technologien
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2025-2028
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; Airbus Defence and Space GmbH; FFT Produktionssysteme GmbH Co KG; ExxperSystems GmbH
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ESPRIT -
Thermische und elektrische Analysen sowie modellbasierte Entwicklung robuster Regelungs- und Health-Monitoring Konzepte für skalierte Brennstoffzellensysteme
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2024-2027
Projektleitung: Becker, Christian; Thielecke, Frank; Speerforck, Arne
Mitarbeitende: Helmich, Leon Maximilian
Externe beteiligte Einrichtungen: TLK-Thermo GmbH; Aerostack GmbH; BASF AG; Airbus Operations GmbH
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Agile-IMA -
Entwicklung einer unabhängigen, offenen Schnittstelle zur Verbindung moderner Prozessoren mit IMA
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2024-2027
Projektleitung: Thielecke, Frank
Co-Projektleitung: Halle, Martin
Externe beteiligte Einrichtungen: Universität Stuttgart
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AMoBaCod -
Formalisierte Prozess- und Methodenentwicklung für einen kollaborativen Gesamtsystementwurf
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2023-2026
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Aerostructures GmbH; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.; Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
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DaKliF -
Zusammenführung neuer Anwendungen und Technologien mit unterschiedlichen Kritikalitäten auf einer Avionik-Plattform
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2023-2026
Projektleitung: Thielecke, Frank; Bauch, Gerhard
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; ZAL Center for Applied Aeronautical Research; Universität Stuttgart; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Diehl Aerospace GmbH
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LUFO - KlioWaLH2 -
Analysen von LH2-Systemen im Kontext effizienter MRO-Prozesse
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2023-2026
Projektleitung: Thielecke, Frank; Schüppstuhl, Thorsten
Externe beteiligte Einrichtungen: Lufthansa Technik AG; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR)
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LEGATO -
Aktuatorkonzepte für Fahrwerksbetätigung von Kurz- und Mittelstreckenflugzeugen & Kl-basierte adaptive Feinbearbeitung von Freiformgeometrien
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2023-2026
Projektleitung: Schüppstuhl, Thorsten; Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); BIAS - Bremer Institut für angewandte Stahltechnik GmbH; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.; Boll Automation GmbH; GEFERTEC GmbH
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SMR ACAP -
SMR aircraft architecture and technology integration project
European Commission; Laufzeit 2023-2026
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Airbus Operations SAS; ESPLORO PROJECTS GMBH; IRT Antoine de Saint Exupéry; MTU Aero Engines AG; ONERA – French Aerospace Lab; University of Patras; Safran Aircraft Engines; Technical University of Denmark; Lufthansa Technik AG; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.; Chalmers University of Technology; Liebherr Aerospace Toulouse SAS; GE AVIO SRL; IKERLAN S. Coop; Liebherr-Elektronik GmbH; Delft University of Technology; Thales Avionics Electrical Systems SAS; Airbus Defence and Space GmbH
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FASTER-H2 -
Fuselage, Rear Fuselage and Empennage with Cabin and Cargo Architecture Solution validation and Technologies for H2 integration
European Commission; Laufzeit 2023-2025
Projektleitung: Thielecke, Frank; Kriegesmann, Benedikt; Rung, Thomas
Externe beteiligte Einrichtungen: Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Aernnova Aerospace SA; Alestis Aerospace SL; CIRCOMP GmbH; ESPLORO PROJECTS GMBH; Fraunhofer-Gesellschaft zur Förderung der angewandten Forschung e. V.; FUNDACION CENTRO DE TECNOLOGIAS AERONAUTICAS; Airbus Operations GmbH; FUNDACION GAIKER; FUNDACION PARA LA INVESTIGACION, DESARROLLO Y APLICACION DE; Honeywell International s.r.o.; Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial Esteban Terradas; IRT Antoine de Saint Exupéry; Applus+ Laboratories (LGAI Technological Center SA); ONERA – French Aerospace Lab; Optics11 BV; NLR – Royal Netherlands Aerospace Centre; Technische Universität Braunschweig; Delft University of Technology; Airbus Operations GmbH; CIRA - Italian Aerospace Research Centre; Sogeclair Aerospace SA; Carlos III University of Madrid; ECONCORE NV; Technical University of Denmark; Airbus Operations SAS; Aciturri Engineering SL; Airbus Atlantic; Aristotelio Panepistimio Thessalonikis; BoostAerospace; Leonardo S.p.A.
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H2AVIA -
Ganzheitliche Bewertung von H2-Systemtechnologien für den wasserstoffbasierten Flugbetrieb
Bundesministerium für Wirtschaft und Energie (BMWE); Laufzeit 2022-2025
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Universität Stuttgart; Technische Universität Braunschweig; Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen; Bauhaus Luftfahrt e.V.
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FlexFuture -
Entwicklung und Validierung einer Flug- und Lastenreglung für Verkehrsflugzeuge mit flexiblen Flügeln großer Streckung
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2022-2025
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Technische Universität Berlin
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ULTIMATE -
Einzelklappenantriebssystemkonzepte für Krüger-Klappen an einem hochgesteckten Laminarflügel
Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz (BMWK); Laufzeit 2022-2026
Projektleitung: Thielecke, Frank
Externe beteiligte Einrichtungen: Airbus Operations GmbH; Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH; Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e. V. (DLR); Technische Universität Berlin; ETW GmbH
Kooperationspartner
- Airbus Operations GmbH
- Airbus Defence and Space
- Airbus Aerostructures GmbH
- Ariane Group
- Airbus Helicopters
- MTU Aero Engines
- Lufthansa-Technik
- HYDAC
- Liebherr-Aerospace Lindenberg GmbH
- Diehl Aviation
- Nord-Micro GmbH & Co. OHG
- MACCON
- Kopter Group
- Sonaca
- PACE
- ETW
- FFT Produktionssysteme GmbH & Co. KG
- ExxpertSystems GMBH
- AEROSTACK
- TLK Thermo
- Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V. (DLR)
- Fraunhofer
- Dassault Systems
- Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen
- Technische Universität Berlin
- Technische Universität Carolo-Wilhelmina zu Braunschweig
- Technische Universität Dresden
- Universität Stuttgart
- Zentrum für Angewandte Luftfahrtforschung GmbH
- ONERA
- Bauhaus Luftfahrt e.V.
- IBK Technologie GmbH & Co. KG, Hamburg