Das Forschungsprojekt POSEIDON wird im Rahmen des COORETEC Programms durchgeführt.

Zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen in Kohlekraftwerken rückt neben der Wirkungsgradverbesserung die Abscheidung und Speicherung des CO₂ immer mehr in den Vordergrund. In diesem Zusammenhang werden zur Zeit drei Technologien untersucht, in denen das CO₂ auf unterschiedliche Arten abgeschieden wird. Auf Basis des Dampfkraftwerk-Prozesses bietet sich dabei als end-of-pipe Lösung das Auswaschen des CO₂ aus dem drucklosen Rauchgas mithilfe von chemischen Absorptionsmitteln an. Dieses Verfahren wird als Post-Combustion Capture (PCC) bezeichnet.

Zur Regeneration des Absorptionsmittels werden große Mengen an Wärme benötigt, die normalerweise über Niederdruckdampf aus der Turbine bereitgestellt werden und daher den Gesamtwirkungsgrad des Kraftwerks um 10-14%-Punkte reduzieren. Trotz dieser hohen Wirkungsgradeinbußen bietet die Post-Combustion CO₂-Abtrennung den Vorteil der Nachrüstbarkeit bereits bestehender Anlagen, sowie das Potential einer flexiblen Fahrweise mit großen Leistungsreserven.

Das Hauptinteresse der Energieversorgungsunternehmen (EVU) in Bezug auf PCC Technologien besteht in der Identifizierung derjenigen Prozesse und Prozess-Integrationsalternativen, welche die niedrigsten Wirkungsgradeinbußen und Lebenszykluskosten bieten und kleinste Umweltauswirkungen verursachen. Außerdem ist bei der zukünftigen Anwendung von CO₂-armen Kraftwerkstechnologien die Fähigkeit der anzuwendenden Prozesse zur Lastanpassung und zur Flexibilität beim Betrieb eine wichtige Voraussetzung für den wirtschaftlichen Betrieb. Daher wird das Projekt POSEIDON nicht nur den stationären Betrieb mit PCC ausgestatteter Kraftwerke, sondern auch das dynamische Verhalten unter fluktuierender Last untersuchen und bewerten.

Aus diesen Gründen und ausgehend von bereits am Institut durchgeführten Studien zur CO₂-Abtrennung in fossilen Kraftwerken soll in diesem Projekt die Optimierung der aussichtsreichsten PCC Prozesse mittels nass-chemischer Absorption, deren bestmögliche Integration in den Kraftwerksprozess, das dynamische Verhalten der Gesamtprozesse, die Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit, Wartungsfähigkeit und Bedienbarkeit sowie die wirtschaftliche Darstellbarkeit im Wettbewerb mit anderen Technologien (Pre-Combustion und Oxyfuel) untersucht werden. Es sollen die wichtigsten Lösungsmittel und Prozessführungsvarianten evaluiert werden, um die am meist versprechendsten Ansätze identifizieren und vergleichen zu können.